Dispositius de control pneumàtic de la porta de la mina

Mine Door Pneumatic Control Devices és un dispositiu de control de ventilació de mina desenvolupat basat en la tecnologia de transmissió pneumàtica. Utilitza aire comprimit de la mina com a font d'energia i aconsegueix l'obertura i el tancament automàtic de la porta d'aire mitjançant el mode de control híbrid pneumàtic pur o elèctric. S'utilitza àmpliament en escenaris de treball subterrani, com ara mines de carbó i mines de metall, especialment en zones d'alt-risc on l'ús d'equips elèctrics és limitat, com ara un alt nivell de gas i pols. Aquest dispositiu, amb els seus avantatges bàsics de prova d'explosió no elèctrica-, funció d'enclavament fiable i forta adaptabilitat ambiental, s'ha convertit en un equip clau per garantir una ventilació estable de la mina i un pas segur del personal, proporcionant una solució segura i eficient per al control de la ventilació en entorns d'alt-risc.

El disseny estructural del dispositiu gira al voltant de la lògica de la transmissió pneumàtica, que consisteix principalment en un sistema de processament de fonts de gas, unitat de control, actuador, mecanisme d'enclavament i components de protecció auxiliars. El sistema de tractament de la font d'aire, com a garantia de potència, inclou components com ara filtres, vàlvules reductores de pressió, separadors d'oli-aigua, etc. S'encarrega de purificar, reduir i estabilitzar l'aire comprimit de la mina, eliminar la humitat, l'oli i les impureses de l'aire, garantir que l'aire que entra al sistema sigui net i estable i evitar danys als components pneumàtics. La unitat de control es divideix en dos tipus: totalment automàtica i semi-automàtica. La unitat de control totalment automàtica inclou una caixa de control automàtica totalment pneumàtica, un grup de vàlvules de solenoide, una vàlvula lògica pneumàtica, etc. Pot rebre senyals del sensor per aconseguir un control automàtic; La unitat de control semi-automàtica està equipada amb una caixa de control pneumàtica i una caixa d'operació tàctil de senyal, que requereixen prémer el botó manualment per activar l'acció. L'actuador està centrat al voltant d'un cilindre pneumàtic, que fa moure el pistó en línia recta a través de l'aire comprimit. A continuació, es connecta a l'estructura mecànica de l'amortidor mitjançant una biela, convertint l'energia de la pressió de l'aire en energia mecànica i fent que l'amortidor s'obri i tanqui sense problemes. El mecanisme d'enclavament adopta un disseny de control lògic pneumàtic, que aconsegueix la interconnexió i el bloqueig de dues portes d'aire mitjançant la diferència de pressió del flux d'aire, assegurant que una porta d'aire roman tancada quan s'obre l'altra. Els components de protecció auxiliars inclouen una caixa d'alarma de so i llum pneumàtica, dispositiu anti-extrusió, vàlvula d'alleujament de pressió manual, etc., que ofereix una garantia integral de seguretat per al funcionament del sistema.

Pel que fa al flux de treball, el dispositiu de control elèctric de la porta d'aire ZMK127 presenta diferents lògiques operatives basades en els modes de control. En mode totalment automàtic, quan els vianants o els cotxes miners s'apropen a la porta d'aire, s'activarà el dispositiu de pedal o el dispositiu de detecció d'infrarojos i el senyal generat es transmetrà a la caixa principal de control automàtic totalment pneumàtic. La caixa del motor principal controla el grup de la vàlvula de solenoide per canviar la direcció en funció del senyal i l'estat actual de la porta d'aire, i lliura l'aire comprimit processat a la cambra d'un costat del cilindre, empenyent el pistó per moure's i obrint lentament la porta d'aire. Al mateix temps, la caixa d'alarma de so i llum pneumàtica envia un senyal d'advertència. Si algú activa una altra porta d'aire, li demanarà "Si us plau, espereu que s'obri la porta d'aire frontal" fins que la porta d'aire anterior es tanqui i canviï a una indicació oberta. Després d'obrir la porta d'aire, el mecanisme d'enclavament bloqueja una altra porta d'aire sota l'acció de la pressió del flux d'aire per evitar curtcircuits del flux d'aire. Un cop superat l'objectiu, el senyal d'activació desapareix i la unitat de control canvia automàticament la direcció del flux d'aire. L'aire comprimit entra a la cambra de l'altre costat del cilindre, empenyent la porta d'aire perquè es tanqui sense problemes. Després que el tancament estigui al seu lloc, el mecanisme d'enclavament es desbloqueja i l'altra porta d'aire torna a un estat operatiu. En mode semi-automàtic, el personal pot activar l'obertura de la porta d'aire prement la vàlvula tàctil i, a continuació, prémer manualment el botó de tancament de la porta o esperar que el retard preestablert tanqui automàticament la porta. Quan es troba amb una interrupció del subministrament de gas o una fallada en l'equip, el personal pot alliberar la pressió del cilindre estirant manualment la vàlvula d'alleujament de pressió i obrir manualment la porta d'aire per assegurar el pas del personal en situacions d'emergència.

Els principals avantatges d'aquest dispositiu se centren en la seguretat i la fiabilitat, l'adaptabilitat al medi ambient i la facilitat d'operació. Pel que fa a la seguretat, el mode totalment automàtic no requereix intervenció manual, reduint el risc de que el personal operi sota terra, i la versió pneumàtica pura no depèn de l'electricitat, eliminant fonamentalment el perill d'explosió causat per espurnes elèctriques, especialment adequat per a zones d'alt risc-de gas. La funció d'enclavament és estable i fiable, cosa que pot evitar eficaçment que dues portes d'aire s'obrin al mateix temps, evitar curtcircuits de flux d'aire i acumulació de gas i garantir l'estabilitat del sistema de ventilació. Pel que fa a l'adaptabilitat ambiental, el dispositiu no té components electrònics de precisió ni circuits complexos. Tots els components estan dissenyats per ser resistents a la humitat, la pols i la corrosió, i poden suportar entorns durs, com ara fortes vibracions, grans diferències de temperatura i alta humitat sota terra. La taxa de fallada és molt inferior a la dels dispositius de control elèctric. Pel que fa a la comoditat operativa, admet el canvi entre els modes totalment automàtic i semi-automàtic. El mode totalment automàtic compleix els requisits de trànsit d'alta-freqüència, mentre que el mode semi-és fàcil d'utilitzar, estable i adequat per a diferents escenaris de treball. Al mateix temps, el temps de tancament retardat es pot ajustar de manera flexible i el temps de tancament es pot optimitzar automàticament en funció del nombre de vianants que passen, reduint el temps d'espera i millorant l'eficiència del trànsit. A més, el dispositiu té una estructura senzilla, fàcil instal·lació i manteniment, baixos costos de manteniment i pot satisfer les necessitats d'operació ininterrompuda les 24 hores de les mines.

Pel que fa als escenaris d'aplicació, el dispositiu de control elèctric de la porta d'aire ZMK127 s'utilitza àmpliament en diverses àrees de les mines, com ara túnels d'aire de retorn, túnels de connexió de zones mineres, superfícies de treball d'excavació i aparcaments subterranis. A les mines d'alt gas i a les mines de carbó i gas, les seves característiques a prova d'explosió no elèctrica-s'han convertit en l'opció preferida per al control de la ventilació; En túnels amb alta humitat i concentració de pols sota terra, la seva capacitat de suportar entorns durs pot reduir les fallades dels equips i reduir la càrrega de treball de manteniment; En zones amb subministrament d'alimentació inestable o incapacitat de posar línies elèctriques, es pot aconseguir un funcionament normal sense necessitat d'electricitat, assegurant que el control de la ventilació no es vegi afectat. Al mateix temps, el dispositiu té una forta compatibilitat amb el sistema d'aire comprimit existent a la mina. Durant la instal·lació, només cal connectar la canonada de la font de gas i no cal construir cap instal·lació elèctrica addicional. El període de construcció és curt i el cost de renovació és baix, el que el converteix en l'equip preferit per actualitzar els sistemes de ventilació en moltes mines.

El dispositiu de control elèctric de la porta d'aire ZMK127 té un paper insubstituïble en el control de la ventilació de les mines a causa dels seus avantatges bàsics de la funció d'enclavament estable i fiable a prova d'explosió no elèctrica-, i una gran adaptabilitat ambiental. No només pot regular amb precisió el flux d'aire subterrani i prevenir la difusió de gasos nocius, sinó que també equilibra la seguretat i la pràctica, salvaguardant la seguretat de la vida dels treballadors subterranis i promovent el desenvolupament de sistemes de ventilació de mines cap a una direcció més segura, eficient i econòmica.

Etiquetes populars: dispositius de control pneumàtic de portes de mines, fabricants de dispositius de control pneumàtics de portes de mines de la Xina, proveïdors, fàbrica