Torns de mineria a prova d'explosió
Soterrani: generalment al fons del fossat, les entrades del túnel, les cambres del cabrestant o prop de la cara de treball, han d'estar allunyats de les bosses de gas, amb espai per a la ventilació i el manteniment.
Superfície: col·locada a prop de la part superior de l'eix, estacions de trituració o patis de transferència de material, fixada sobre una base de formigó prou forta com per suportar la càrrega.
Escenaris d'aplicació i condicions de treball
Un dispositiu de seguretat bàsic per a entorns explosius a les mines. Aquí és on i com encaixa.
Entorn operatiu
Subterrani: Dissenyat per a mines de carbó amb alt risc d'explosió de gas i pols de carbó; necessita qualificació Exd I Mb o Exib. També treballa en mines metàl·liques amb gran pols i humitat, però s'han d'afegir peces resistents al desgast i a la corrosió segons el mineral.
Superfície: s'utilitza per transportar i enviar a mines de carbó o metall a cel obert; cal un disseny resistent a la pols, a la pluja i a la corrosió.
Tipus de mines
Mines de carbó: cobreix tant les operacions subterrànies (alt gas/pols de carbó) com les de superfície, imprescindibles per a la seguretat de les mines de carbó.
Mines metàl·liques: S'adapta a les mines metàl·liques subterrànies (polsegoses, humides) i al transport de materials pesants en superfície. Les peces de desgast s'han de personalitzar en funció del tipus de mineral.
Feines típiques
Transport: remolc d'equips i materials en túnels subterranis, tracció de puntals a la cara de treball; moviment de maquinària pesada a les mines de superfície.
Elevació: aixecament de carbó, mineral, roca, personal i suports de coberta en eixos verticals o inclinats (alguns models d'1,2 m / 1,6 m poden aixecar personal).
Transport: transferència de material a llarga distància amb sistemes ferroviaris, per exemple, transport d'entrada creuada sota terra, transport horitzontal a mines de superfície.
Punts de muntatge
Soterrani: generalment al fons del fossat, les entrades del túnel, les cambres del cabrestant o prop de la cara de treball, han d'estar allunyats de les bosses de gas, amb espai per a la ventilació i el manteniment.
Superfície: col·locada a prop de la part superior de l'eix, estacions de trituració o patis de transferència de material, fixada sobre una base de formigó prou forta com per suportar la càrrega.
Estructura i components clau
Disseny modular a prova de flama: totes les peces clau tenen certificació a prova d'explosió.
Descripció dels components
- Unitat de tambor ignífuga Embolcalla i emmagatzema la corda de filferro; transporta i transmet càrrega d'elevació. Acer d'alta resistència, cara dura amb aliatge resistent al desgast.
- Sistema d'accionament a prova d'explosió Motor + reductor antideflagrant: proporciona energia. Alguns models tenen control de velocitat VFD.
- Sistema de frens ignífug Fren de disc o sabata ignífug: control de frenada d'emergència, estacionament i desacceleració.
- Sistema de control a prova d'explosions Armari o panell de control PLC a prova de flama: integra protecció contra sobrecàrregues, monitorització de viatges, advertència d'errors.
- Dispositius auxiliars ignífugs Indicador de profunditat ignífug, protecció contra el vent, sistema de lubricació, guia de corda.
Com funciona i lògica de funcionament
Accionament del motor
Utilitza un motor asíncron a prova de flama o un motor VFD: compleix els requisits per a entorns de mines explosius.
El motor es connecta al reductor mitjançant un acoblament ignífug. Alguns models utilitzen un control de rotor + resistència metàl·lica: permet l'ajust automàtic o manual de la velocitat.
Reducció i frenada
Reducció: la caixa de canvis redueix la velocitat i augmenta el parell – eficiència Major o igual al 90%. S'adapta a diferents velocitats d'elevació.
Frenatge: Fren hidràulic per a parades normals. En cas d'emergència, s'activa un fre de dues etapes (desacceleració inferior o igual a 5 m/s²) s'atura amb seguretat. Alguns models tenen frens de servei i d'emergència per a més seguretat.
Control de càrrega
Monitorització en temps real de la tensió i càrrega de la corda. El PLC ajusta automàticament la potència del motor.
Funciona amb un indicador de profunditat a prova de flama per a un control precís del viatge: evita el sobrevent i l'encavalcament. Els models VFD ofereixen un arrencada suau, un control continu de la velocitat i un posicionament precís: redueix el xoc mecànic.
Basat en models comuns com JTKB, JTPB. Intervals típics:
- Paràmetre Interval típic Notes
- Rated load 15–500 kN (1.5–50 t) Graded by mining explosion‑proof class; heavy‑duty >100 t
- Velocitat de la corda 0,5-10 m/s El VFD ofereix 0,1-12 m/s sense escales
- Capacitat del tambor 50–1000 m de corda Personalitzat per la profunditat de l'eix; bobinat d'una sola o multicapa
- Potència del motor 5,5–500 kW Coincideix amb càrrega i velocitat; Els models ignífugs necessiten Exd I Mb
- Font d'alimentació 380V / 660V / 1140V Les mines solen utilitzar un subministrament ignífug de 660V / 1140V
- Pendent de treball de 0 graus (horitzontal) a 45 graus (eix inclinat) Per a pendents pronunciats, afegiu dispositius antilliscants
Compliment de seguretat i mineria
El cabrestant ha de seguir estrictament els estàndards de seguretat nacionals i de la indústria. Característiques bàsiques de seguretat:
Disseny a prova d'explosió:
Classificació Exd I Mb (ignifuga) o Exib (seguretat intrínseca). Totes les peces elèctriques (motor, caixa de control, botons) són a prova d'explosió. Elimina els riscos d'espurnes.
Frenada d'emergència:
Fren de dues etapes: s'activa automàticament en cas de pèrdua de potència. Distància de frenada Inferior o igual a 0,5 m. També s'activa en senyals d'aturada d'emergència, gàbia enganxada o fallada important dels components.
Protecció de sobrecàrrega:
Sensor de càrrega integrat: s'atura i emet alarmes quan la càrrega supera el 110% de la nominal. També té protecció contra el vent i la velocitat excessiva.
Normes aplicables:
Compleix MT/T 771-2011, AQ1033-2007, Coal Mine Safety Regulations, GB16423-2020, etc. Ha de tenir l'etiqueta nacional de seguretat minera (MA).
Estructura d'acer d'alta resistència: tambor forjat o soldat a partir d'acer Q345B o 45#. Estructura soldada a partir de plaques d'acer gruixudes: resistència a la tracció superior o igual a 600 MPa. Resistent.
Peces de desgast:
Superfície del tambor de cara dura amb aliatge resistent al desgast. Cable galvanitzat o recobert de plàstic. Les sabates de fre utilitzen material resistent al desgast d'alta fricció.
Classificació industrial:
IP54: funciona en -20 graus a 40 graus, 95% d'humitat sota terra. Té certificació MA. Alguns models també tenen CE.
Instal·lació, operació i manteniment
Requisits d'instal·lació
S'ha de cargolar a una base de formigó prou forta: error d'anivellació Menor o igual a 0,1‰.
Instal·lació subterrània: deixeu espai per a la ventilació i el manteniment, connecteu-vos amb el control de gas, allunyeu-vos de les bosses de gas. Alguns dissenys modulars són més fàcils de transportar i instal·lar sota terra.
Característiques de funcionament
Panell de control ignífug fàcil d'utilitzar amb arrencada/parada, control de velocitat i fre d'emergència: admet control local/remot.
L'HMI mostra l'alçada d'elevació, la càrrega, la velocitat, etc. Diagnòstic automàtic d'avaries amb alertes. Fàcil d'aprendre: formació curta per a operadors.
Manteniment rutinari
- Diàriament: comproveu el desgast de les sabates de fre, la tensió de la corda i la lubricació.
- Setmanal: Mesura la temperatura i la vibració del reductor i del motor.
- Mensualment: calibra l'indicador de profunditat i la protecció contra sobrecàrregues.
- Periòdic: desmuntatge complet i inspecció cada sis mesos. Substituïu les sabates, els segells, etc. gastats. Comproveu i apreteu regularment els cargols en U del ganxo.
Suport de personalització i selecció
Valoració de càrrega:
Personalitzat de 15 kN a 500 kN (1,5-50 t) - s'adapta a diferents necessitats d'elevació i transport.
01
Longitud de la corda:
De 50 m a 1000 m: s'adapta a la profunditat de l'eix i la distància de treball.
02
Opcions de control:
PLC estàndard, control de velocitat VFD, monitorització remota: alguns models poden integrar l'autodiagnòstic de fallades i la tecnologia digital bessona per a un funcionament sense vigilància i manteniment remot.
03
Opcions de tensió:
380V, 660V, 1140V: s'adapta a diferents fonts d'alimentació de mines.
04
Etiquetes populars: Winch de mineria a prova d'explosions, fabricants, proveïdors, fàbrica de cabrestes de mineria a prova d'explosions de la Xina
Un parell de
Winch per a l'extracció de mineralsSegüent
Tornador vertical de mineriaPotser també t'agrada
Enviar la consulta